World

Ford ingin menjual EV hanya secara online dan dengan harga yang ditentukan – TechCrunch


Ford mengatakan bahwa mereka ingin merestrukturisasi model dealernya untuk menjual EV-nya secara online saja dan dengan harga yang tidak dapat dinegosiasikan agar sesuai dengan margin keuntungan Tesla.

“Saya merasa seperti ketika laba kuartal kedua tahun lalu keluar untuk Tesla dan mereka menunjukkan seperti premi $ 15.000, itu benar-benar mengubah dunia saya,” kata CEO Jim Farley pada Konferensi Keputusan Strategis Bernstein pada hari Rabu. “Itu adalah pencerahan. Itu seperti malaikat yang dinyanyikan, itu seperti, ‘Ya Tuhan, kami dapat menghasilkan lebih banyak uang dari EV daripada ICE kami.’”

Komentar Farley dalam wawancara panjang datang satu hari sebelum pembuat mobil mengumumkan akan menghabiskan $ 3,7 miliar untuk mempekerjakan 6.200 pekerja serikat untuk staf beberapa pabrik perakitan di Michigan, Ohio dan Missouri dalam upaya untuk menjual 2 juta EV per tahun pada tahun 2026.

Farley mengatakan dia mengharapkan konsolidasi besar-besaran di antara dealer, pemasok, dan pembuat mobil saat industri mulai membangun lebih banyak EV. Komentarnya datang pada saat yang genting untuk harga mobil karena krisis rantai pasokan dan contoh dealer mencongkel pelanggan untuk kendaraan baru.

Ke depan, dealer tidak akan menyimpan stok barang, tambahnya. Sebagai gantinya, kendaraan akan dikirim langsung ke pelanggan, dengan pengambilan dan pengiriman jarak jauh.

“Bisnis mereka akan banyak berubah,” kata Farley. “Akan ada banyak pemenang dan pecundang, dan saya percaya, konsolidasi.”

Dia tidak memberikan kerangka waktu untuk beralih ke penjualan online atau menguraikan rencana Ford untuk jaringan dealernya.

Transisi ke model penjualan online saja akan memerlukan banyak tantangan, karena pembuat mobil memiliki kendali terbatas atas jaringan dealer mereka. Dealer mobil dilindungi oleh undang-undang negara bagian dan menghabiskan jutaan dolar setiap tahun untuk pelobi untuk mempertahankan status mereka.

Tesla mengoperasikan toko ritel tetapi tidak memiliki dealer, yang merupakan keuntungan utama dalam memotong biaya perantara dan mempertahankan keuntungan.

Sementara itu, Ford mengubah lebih dari sekadar cara menjual mobil. Dalam restrukturisasi bersejarah pada bulan Maret, Ford memisahkan bisnis EV dari unit pembakarannya. Keuntungan dari bisnis pembakaran yang disebut Ford Blue akan mendanai pertumbuhan unit EV yang disebut Ford Model e.

Farley menyamakan visinya untuk model penjualan pembuat mobil dengan strategi Target dalam memanfaatkan toko fisiknya untuk bersaing dengan Amazon. “Target bisa saja hilang, tapi tidak,” katanya. “Mereka menggunakan keahlian mereka sebagai pengecer fisik untuk keuntungan mereka, tetapi mereka memodernisasi bagian e-commerce.”

“Itulah yang harus kita lakukan di sisi ritel,” kata Farley. “Kita harus pergi ke harga yang tidak dinegosiasikan. Kami harus 100% online sehingga inventaris langsung ke pelanggan dengan pengambilan dan pengiriman jarak jauh 100%.”

Farley mengatakan Ford bekerja sama dengan dealer untuk transisi ke masa depan.

“Saya percaya di sisi ritel, kita dapat melakukan hal-hal pasca-garansi dan memadukan pengeluaran pemasaran untuk mendapatkan pengalaman yang lebih baik,” katanya. “Saya pikir dealer kami dapat melakukannya, tetapi standarnya akan brutal. Mereka akan sangat berbeda dari hari ini.”

Artikel ini telah tayang pertama kali di situs techcrunch.com

Related Articles

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Back to top button